Но перед тем как оказаться в пустыне Наска, мы посетили в еще одно очень интересное местечко, которое пока не столь популярно среди массового потока туристов. Читать далее →
Итак, мы выехали из Лимы и отправились на юг по Панамериканскому шоссе.
Но предварительно расскажем чуть-чуть о другом.
Собственно, с самого начала планирования поездки мы ставили задачу себе взять напрокат машину и отправится на ней на юг от Лимы с заездом во все интересные места, заночевав в Парахасе, продолжить путь до Наски, где полетав над плато, вернуться обратно. Маршрут был приблизительно на 900 км, при этом времени у нас было три неполных дня. Вообще, можно было здорово упростить себе задачу, если не брать машину, а просто купить готовый экскурсионный тур Лима – Парахас – Наска – Лима. Это занимает полтора дня, причём возвращение обратно происходит ночью. То есть ночь в автобусе. Ну, для кого как, дня нас такие испытания неприемлемы. Компаний там автобусных много, самая почётная из них Cruz del Sur, у которой можно купить как готовый тур, так и просто билеты на автобус. В общем, кому что, мы выбираем машину. Читать далее →
Продолжу рассказ о поездке на Балканы. Днем второго дня мы выехали из сербского Нови-Сада и отправились на юг. Вокруг были бесконечные золотые поля, в точности такие же, как у нас юге России. Но постепенно пейзаж начал меняться, и наша машинка это тоже почувствовала – нас начали обгонять другие водители.
На фото: Chevrolet Spark и сербские красоты.
Проехав национальный заповедник Фрушка-гора (тоже мне заповедник – федеральная трасса прям через центр проходит), мы убедились, что едем куда нужно – впереди виднелись черные горы-холмы. Читать далее →
В этот раз некоторым гражданам удалось меня запугать. Страх поселился во мне, причем проник так глубоко, что я поменял заказанную заранее недорогую гостиницу в историческом центре города (впервые в моей биографии), про который начитался всякого мрака, на дорогой отель в приличном и относительно спокойном месте. Потом я сократил время своего пребывания, оставив от двух суток ровно половину. Потом я прилетел и… пожалел обо всех своих дурных поступках, потому что не увидел и десятой доли того, что мне пытались внушить: весь этот ужас, криминал, нищие и т.д. Да, есть, но не страшнее чем на площади трех вокзалов в Москве. Может дала знать хорошая африканская закалка (каждый раз мне пророчествовали о возможных каннибальных настроениях у местных жителей)? В-общем, я не только остался цел и невредим, но и – даже неловко как-то – полюбил этот мегаполис.
Я говорю о Сан-Паулу. Конечно, за один день (причем пасмурный и с дождем) мы не могли увидеть все достопримечательности, как и за 3 недели не увидели всю Бразилию, но определенные выводы я сделал уже от первой прогулки по нему. Понял, что сюда стоит вернуться, чтобы нанести уже «точечные» визиты.
А пока общие впечатления. Читать далее →
Небольшой фотоотчет о лыжных покатушках в Италии.
Даты – ’10 jan. 30 – feb. 13.
Деньги – 70 000 руб.
Сразу предупреждаю – таких фотографий у меня не будет, как не будет фотографий крутых прыжков и идеального карвинга. Будут люди и природа. Читать далее →
10 вещей, которые нужно сделать в Милане – читать здесь – http://toinvent.livejournal.com/5191.html
Сначала несколько картинок Милана.
В Милане куча вот таких стоянок для велосипедов. Оптимальный способ передвигаться по центру, но при этом надо уметь уворачиваться от людей, перерезающих Вам путь. Читать далее →
Первый делом нам надо было бросить вещи в гостинице и уже налегке осматривать красоты Язда. Выбрали гостиницу Silk Road, находящуюся рядом со старым городом. По таким указателям мы добрались до нее. Читать далее →
Некогда Исфахан был столицей мощной сельджукской державы, простиравшейся от Средиземного моря на западе до границ Китая на востоке. Средневековые авторы красочно описывают роскошь дворцового убранства, пышные пиршества и городские празднества, царские забавы и охоты.
1.
Приехав в этот город уже под вечер, мы с непонятной обреченностью занялись поиском отеля. В этом вопросе нам помог LP, подсказав улицу и номер дома, куда мы должны были прийти. К сожалению, автобусная станция оказалась на периферии. Не без труда определив центр города, пошли искать ночлег, руководствуясь в основном интуицией. Люди на окраине, да еще и ночью, хоть и старались помочь, но не могли указать куда нам идти, а если и указывали какое-то направление, то зачастую оно оказывалось неверным. Читать далее →
Как я уже рассказывал, приезд в Кашан для меня стал несколько неожиданным.
Выйдя из автобуса, я задался вопросом: «Где мы?» Естественно нам было не известно, где нас высадили. Замечу сразу, мы еще ни раз сталкивались с такой проблемой.
На фото: Дверные молоточки. Обычно 2ух типов – маленькие узорчатые для женщин, и массивные для мужчин. 0. Туристы не так часто посещают Кашан, как тот же Исфаган или Шираз (о них будут следующие записи), поэтому местные плохо знают иностранные языки. Из-за этого тут невозможно спросить где центр, язык жестов почему-то не воспринимается , да и к картам они не привыкли .
Факт №2: 8 из 10 людей не говорят по-английски. 1 из 10 думает, что говорит, но если его попросить что-то сделать, то он сделает совершенно противоположное. И 1 оставшийся знает английский на приличном уровне. Обычно эта категория граждан представлена студентами, учителями, экскурсоводами и прочими элементами тонкой прослойки интеллигенции.
Крючковатые загогоулины на стене дома были интерпретированы как название улицы. Теперь мы сравнивали их с закорючками в распечатке, содержащую некоторые главы Loney Planet. Настоящий LP мы не успели купить, да и денег было жалко.
Через 5 минут мы нашли направление, которое приводило к Базару – торговой улице, крытой сверху глиняным крышей. Читать далее →
